MICHELIN E PRIMACY ST S1 SELFSEAL

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265/50R20

MICHELIN

E PRIMACY ST S1 SELFSEAL

Dimension: 265/50R20

Nasshaftung: B

Geräusch: N/A | 72 dB

Vorübergehend ausverkauft

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415 €

Preis pro Reifen

1 st

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Reifenratgeber

E Primacy St S1 Selfseal

Der Michelin E Primacy ST S1 SelfSeal ist ein Sommerreifen, der für zuverlässiges Fahrverhalten bei warmen Witterungsbedingungen entwickelt wurde. Er bietet eine stabile Performance auf verschiedenen Straßenbelägen und zeichnet sich durch seine Langlebigkeit aus.

Kurz zusammengefasst

Sommerreifen mit gutem Nassgriff durch Klasse B bei Nässe

Keine Runflat- oder XL-Ausstattung, für Standardfahrzeuge geeignet

Geräuschpegel im Bereich von 72 dB für angenehmes Fahrverhalten

Information

Einsatzgebiet Und Nutzung

Der Michelin E Primacy ST S1 SelfSeal ist für den Einsatz im Sommer konzipiert. Er eignet sich für Fahrer, die Wert auf eine zuverlässige Traktion bei warmen Temperaturen legen. Der Reifen ist geeignet für den täglichen Gebrauch auf Asphaltstraßen und bietet eine ausgewogene Balance zwischen Komfort und Sicherheit.

Technische Merkmale Und Eigenschaften

Der Reifen verfügt über eine Nasshaftungsklasse B, was auf eine gute Performance bei nassen Straßenverhältnissen hinweist. Die Geräuschentwicklung liegt bei 72 dB, was für ein angenehmes Fahrgeräusch sorgt. Der Reifen ist nicht mit Runflat- oder XL-Funktionen ausgestattet, was ihn für Standardfahrzeuge geeignet macht.

Kennzeichnungen Und Markierungen

Der Michelin E Primacy ST S1 SelfSeal trägt keine speziellen Markierungen wie M+S oder 3PMSF, ist jedoch für den Sommer geeignet. Die verfügbaren Dimensionen umfassen unter anderem 265/50R20, die für eine Vielzahl von Fahrzeugen passend sind.

Häufige Fragen

Was Bedeutet Die Nasshaftungsklasse B Bei Diesem Reifen?

Die Nasshaftungsklasse B zeigt an, dass der Reifen bei nassen Straßenverhältnissen eine gute Traktion bietet und somit für sichere Fahrbedingungen im Sommer geeignet ist.

Ist Dieser Reifen Für Den Einsatz Bei Winterlichen Bedingungen Geeignet?

Der Reifen ist für den Sommereinsatz konzipiert und sollte bei winterlichen Bedingungen nicht verwendet werden, da er keine spezielle Winterkennzeichnung trägt.