PIRELLI CARRIER SOMMER

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205/75R16

PIRELLI

Carrier Sommer

Dimension: 205/75R16

Nasshaftung: A

Geräusch: B | 71 dB

Vorübergehend ausverkauft

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245 €

Preis pro Reifen

1 st

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Reifenratgeber

Carrier Sommer

Der Pirelli Carrier Sommer ist ein Sommerreifen, der für den Einsatz bei warmen Wetterbedingungen entwickelt wurde. Er bietet eine ausgewogene Kombination aus Sicherheit, Komfort und Effizienz für den täglichen Gebrauch.

Kurz zusammengefasst

Gute Nasshaftung durch die Klasse C im Nassgriff

Angenehmer Geräuschpegel mit B in der Geräuschklasse und 71 dB

Kein Runflat- oder XL-Feature, geeignet für Standardfahrzeuge

Information

Einsatzprofil Und Nutzung

Der Pirelli Carrier Sommer ist für den Einsatz im Sommer konzipiert und eignet sich für Fahrer, die auf zuverlässige Traktion und Sicherheit bei warmen Wetterbedingungen Wert legen. Er ist ideal für den täglichen Straßenverkehr und bietet eine stabile Fahrperformance auf trockenen und nassen Straßen.

Technische Merkmale Und Eigenschaften

Der Reifen ist in der Dimension 235/60R17 erhältlich und zeichnet sich durch eine solide Nasshaftung aus, klassifiziert mit C im Nassgriff. Das Noise-Level liegt bei 71 dB, was für einen komfortablen Fahrgeräuschpegel sorgt. Der Reifen verfügt nicht über Runflat- oder XL-Features, was ihn zu einer Standardvariante für den normalen Fahrbetrieb macht.

Kennzeichnungen Und Markierungen

Der Pirelli Carrier Sommer trägt die saisonale Kennzeichnung für Sommerreifen. Die Geräuschklasse B weist auf eine vergleichsweise niedrige Lärmentwicklung hin. Die Nasshaftungsklasse C zeigt eine gute Performance bei nassen Straßenverhältnissen, was die Sicherheit bei Regenfahrten erhöht.

Häufige Fragen

Für Welche Wetterbedingungen Ist Der Pirelli Carrier Sommer Geeignet?

Der Reifen ist für den Einsatz bei sommerlichen Wetterbedingungen konzipiert und bietet gute Traktion auf trockenen und nassen Straßen.

Verfügt Der Pirelli Carrier Sommer Über Runflat- Oder XL-Features?

Nein, der Reifen ist ohne Runflat- und XL-Features ausgestattet, was ihn zu einer Standardvariante für den normalen Fahrbetrieb macht.