MICHELIN CROSSCLIMATE 2 XL

Viser 1 dimension 175/65R15 · fra 1.070 kr.

Hurtig levering 14 dages fortrydelsesret Sommer

Udforsk mere

Alle dæk Til mærket Alle dimensioner

artikler på denne side 175/65R15

Viser 1 artikler på denne side.

Side 1 af 1

175/65R15

MICHELIN

CROSSCLIMATE 2 XL

Dimension: 175/65R15

Vådgreb: Ikke angivet

1 st

Vis

Dækguide

Crossclimate 2 XL

Michelin CrossClimate 2 XL er en sommerdæk designet til alsidigt vejbrug. Dækket kombinerer egenskaber for sikkerhed og komfort under varierende vejforhold og er velegnet til forskellige kørselsbehov.

Kort fortalt

Allround ydeevne med god vejgreb på våde veje

Bredt udvalg af dimensioner til forskellige køretøjer

Designet til sommerkørsel med fokus på holdbarhed og stabilitet

Information

Anvendelsesområde

Michelin CrossClimate 2 XL er velegnet til sommerkørsel og tilbyder pålidelig ydeevne under varierende vejforhold. Dækket er egnet til personbiler, der kræver et alsidigt dæk, der kan håndtere både tørre og våde veje. Det er ideelt til daglig kørsel og længere ture, hvor stabilitet og sikkerhed er prioriteret.

Tekniske Egenskaber

Dette sommerdæk har en vejgrebsklassificering på B for våd vej. Det er ikke et Runflat-dæk og har ingen XL-mærkning. Dækket har en lydniveau på 69-72 dB, hvilket bidrager til en behagelig køreoplevelse. Det findes i flere dimensioner, herunder 195/65R15, 215/60R17, 225/60R16 og flere, hvilket giver fleksibilitet i valg af størrelse.

Mærkning Og Certificering

Michelin CrossClimate 2 XL er mærket med en vejgrebsklasse B for våd vej, hvilket indikerer godt vejgreb under våde forhold. Dækket har ikke XL- eller Runflat-mærkning, og det er designet til sommerbrug uden vintermærkning som 3PMSF eller M+S.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad Betyder Vejgrebsklassen B For Våd Vej?

Vejgrebsklassen B indikerer, at dækket har god trækkraft og sikkerhed på våde veje, hvilket forbedrer kørselsstabilitet og bremselængde under våde forhold.

Er Michelin CrossClimate 2 XL Et Runflat-dæk?

Nej, dette dæk er ikke et Runflat-dæk, hvilket betyder, at det ikke er designet til at køre på lavt lufttryk i tilfælde af punktering.