Switch for local language and prices.
395 alternativer · fra 650 kr.
Dækdimensionen 255/45R20 angiver specifikke mål og egenskaber for et dæk. Tallet 255 repræsenterer dækkets bredde i millimeter, 45 er profilforholdet, som angiver højden på dækkets sidevæg i procent af bredden, R betyder radialkonstruktion, og 20 er diameteren på fælgen i tommer, som dækket passer til.
Bredde: 255 mm
Profil: 45% af bredden
Fælgdiameter: 20 tommer
Tallet 255 angiver dækkets bredde i millimeter fra side til side. Profilen 45 betyder, at højden på dækkets sidevæg er 45% af bredden, hvilket i dette tilfælde er cirka 114,75 mm. Bogstavet R står for radialdæk, som er den mest almindelige dæktype i dag, hvor dækkets lag er placeret radielt fra midten af dækket. Endelig angiver tallet 20, at dækket passer til en fælg med en diameter på 20 tommer.
Load index og speed index er vigtige markeringer på et dæk, som angiver det maksimale belastningsniveau og den maksimale hastighed, dækket er godkendt til. Load index er et tal, der svarer til en bestemt vægt i kilogram, som dækket kan bære. Speed index er et bogstav, der angiver den maksimale hastighed i kilometer i timen. Disse oplysninger er ikke direkte angivet i dimensionen 255/45R20, men findes normalt på dækkets sidevæg sammen med dimensionen.
Når man vælger dæk i dimensionen 255/45R20, bør man overveje sæson og kørselsforhold. Sommerdæk har typisk bedre vejgreb på tørre og varme veje, mens vinterdæk har mønstre og gummiblandinger, der er optimeret til sne og is. Helårsdæk kombinerer egenskaber fra begge, men kan være et kompromis. Dækmærkninger som M+S (mudder og sne) eller 3PMSF (tre-top snefnug symbol) angiver, om dækket er egnet til vinterforhold. Det er vigtigt at vælge dæk, der passer til både kørselsbehov og lokale vejforhold.
Nej, selvom 255/45R20 dæk passer til 20 tommer fælge, skal fælgens bredde og bilens specifikationer også være kompatible for at sikre korrekt pasform og sikkerhed.
R står for radialdæk, hvilket betyder, at dækkets lag er placeret radielt fra midten af dækket. Det er den mest almindelige konstruktionstype for moderne dæk.