Die Dimension 285/40R21 beschreibt die Maße eines Sommerreifens, der für größere Fahrzeuge geeignet ist. Sie gibt Auskunft über Breite, Profilhöhe und Felgendurchmesser.

Kurz zusammengefasst

Breite von 285 Millimetern

Profilhöhe entspricht 40 % der Reifenbreite

Felgendurchmesser von 21 Zoll

Information

Bedeutung der Reifengröße 285/40R21

Die Angabe 285/40R21 setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen. Die Zahl 285 steht für die Reifenbreite in Millimetern. Der Profil- oder Querschnittsanteil von 40 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe 40 % der Reifenbreite beträgt. Das 'R' kennzeichnet die Radialbauweise, die heute Standard ist. Die Zahl 21 gibt den Durchmesser der Felge in Zoll an, auf die der Reifen montiert wird.

Verständnis der Markierungen und Kennzeichnungen

Reifen mit der Kennzeichnung 285/40R21 sind für den Sommer geeignet, was durch entsprechende Markierungen auf der Seitenwand angezeigt wird. Die Load Index gibt die maximale Tragfähigkeit an, während der Speed Index die zulässige Höchstgeschwindigkeit beschreibt. Diese Werte sind wichtig, um die Sicherheit und Leistungsfähigkeit des Reifens zu gewährleisten.

Auswahl des passenden Reifens für das Fahrzeug

Bei der Wahl eines 285/40R21-Reifens ist es wichtig, die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Maße zu beachten. Die Dimensionen beeinflussen Fahrverhalten, Komfort und Sicherheit. Für den Sommer sind Reifen mit entsprechender Profilgestaltung und Gummimischung optimiert, um bei warmen Temperaturen gute Haftung und Bremsleistung zu bieten.

Häufige Fragen

Was bedeuten die Zahlen 285/40R21 bei einem Reifen?

Die Zahl 285 gibt die Reifenbreite in Millimetern an, 40 ist der Profilanteil in Prozent, R steht für die Radialbauweise und 21 ist der Durchmesser der Felge in Zoll.

Welche Bedeutung haben Load Index und Speed Index bei diesem Reifen?

Der Load Index gibt die maximale Tragfähigkeit des Reifens an, während der Speed Index die maximale zulässige Geschwindigkeit beschreibt. Beide Werte sind entscheidend für die Sicherheit und die passende Nutzung des Reifens.