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BRIDGESTONE BLIZZAK LM80 EVO

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Bridgestone BLIZZAK LM80 EVO

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Reifenratgeber

Blizzak LM80 Evo

Der Bridgestone Blizzak LM80 Evo ist ein Winterreifen, der speziell für die Anforderungen bei winterlichen Straßenverhältnissen entwickelt wurde. Er bietet eine ausgewogene Kombination aus Sicherheit, Komfort und Effizienz bei winterlichen Bedingungen.

Kurz zusammengefasst

Gute Nasshaftung mit der Klassifizierung C im Nassgriff

Geräuschentwicklung im niedrigen Bereich mit B in der Noise Class

Keine Runflat- oder XL-Ausstattung, geeignet für saisonale Nutzung

Information

Einsatzprofil Und Nutzung

Der Bridgestone Blizzak LM80 Evo ist für den Einsatz bei winterlichen Straßenverhältnissen konzipiert. Er eignet sich für Fahrzeuge, die auf zuverlässige Traktion und Sicherheit bei Schnee, Eis und nassen Straßen angewiesen sind. Der Reifen ist ideal für Fahrer, die Wert auf kontrolliertes Fahrverhalten und Sicherheit in der kalten Jahreszeit legen.

Technische Merkmale Und Eigenschaften

Der Reifen verfügt über eine spezielle Gummimischung, die bei niedrigen Temperaturen Flexibilität bewahrt und somit die Traktion auf winterlichen Straßen verbessert. Die Geräuschentwicklung liegt bei 72 dB, was auf eine vergleichsweise leise Fahrt hinweist. Mit der Nasshaftungsklassifizierung C bietet der Reifen gute Haftung bei nassen Bedingungen.

Markierungen Und Kennzeichnungen

Der Bridgestone Blizzak LM80 Evo trägt die saisonale Markierung für Winterreifen. Er ist nicht mit Runflat- oder XL-Features ausgestattet. Der Reifen ist in der Dimension 235/60R18 erhältlich, was eine gängige Größe für verschiedene Fahrzeugtypen darstellt.

Häufige Fragen

Für Welche Fahrbedingungen Ist Der Bridgestone Blizzak LM80 Evo Geeignet?

Der Reifen ist für winterliche Straßenverhältnisse konzipiert und bietet gute Traktion bei Schnee, Eis und nassen Straßen. Er ist geeignet für Fahrzeuge, die bei winterlichen Bedingungen sicher unterwegs sein möchten.

Welche Geräuschentwicklung Ist Bei Diesem Reifen Zu Erwarten?

Der Reifen erzeugt eine Geräuschentwicklung im Bereich von 72 dB, was auf eine vergleichsweise leise Fahrweise hinweist.