Vredestein 215/55R17 dæk
6 alternativer · fra 1.510 kr.
Vredestein 215/55R17 dæk
QUATRAC PRO+
Quatrac Pro EV All season
WINTRAC PRO+
Ultrac
ULTRAC+
Vredestein 215/55R17 dæk
Dækdimensionen 215/55R17 angiver dækbredden, profilforholdet og fælgdiameteren. Tallet 215 repræsenterer dækkets bredde i millimeter, 55 er profilhøjden som procentdel af bredden, R betyder radialkonstruktion, og 17 angiver fælgens diameter i tommer.
Kort fortalt
Bredde: 215 mm
Profil: 55% af bredden
Fælgdiameter: 17 tommer
Information
Hvad betyder tallene og bogstaverne i 215/55R17?
Tallet 215 angiver dækkets bredde i millimeter fra side til side. Profilen 55 betyder, at dækkets højde er 55% af bredden, hvilket påvirker komfort og køreegenskaber. Bogstavet R står for radialdæk, som er den mest almindelige dæktype i dag. Fælgdiameteren 17 viser, at dækket passer til en fælg med en diameter på 17 tommer.
Hvordan forstås belastnings- og hastighedsindeks?
Ud over dimensionerne har dæk et belastningsindeks og et hastighedsindeks, som angiver den maksimale belastning og hastighed dækket kan tåle. Disse indeks findes normalt på dæksiden og skal matche bilens krav for sikkerhed og ydeevne. For 215/55R17-dæk skal man vælge belastnings- og hastighedsindeks i overensstemmelse med bilproducentens anbefalinger.
Hvordan tolkes sæsonmarkeringer og Vredesteins profilvalg?
Sæsonmarkeringer som M+S (mudder og sne) eller snefnugssymbolet angiver dækkets egnethed til vinterforhold. Vredestein tilbyder dæk i denne dimension til både sommer- og vinterbrug med forskellige mønstre, der optimerer greb og slidstyrke under relevante forhold. Valget af sæson og mønster bør baseres på kørselsbehov og klima.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg bruge 215/55R17 dæk på enhver bil?
Nej, 215/55R17 dæk passer kun til biler, der er designet til denne dæk- og fælgstørrelse. Det er vigtigt at følge bilproducentens anbefalinger for dækdimension for at sikre korrekt pasform og sikkerhed.
Hvad betyder R i dækdimensionen?
R står for radialdæk, hvilket betyder, at dækkets karkasse er konstrueret med tråde, der løber radiært fra midten af dækket. Radialdæk er standardtypen og giver bedre køreegenskaber og længere levetid sammenlignet med diagonal- eller biasdæk.