Maxxis 265/65R17 dæk
7 alternativer · fra 1.380 kr.
Maxxis 265/65R17 dæk
AT-980E WORMDRIVE
RAZR AT AT811
PREMITRA ICE NORD NS5
PREMITRA AP3 ALL SEASON SUV
Razr AT-781
BIGHORN MT-764
Maxxis 265/65R17 dæk
Dimensionen 265/65R17 angiver bredden, profilen og fælgdiameteren på dækket. Det er vigtigt for at sikre korrekt pasform og ydeevne på køretøjet.
Kort fortalt
Bredde på 265 mm
Profilforhold på 65 procent
Fælgdiameter på 17 tommer
Information
Hvad betyder dimensionerne 265/65R17?
Dimensionen 265/65R17 består af tre dele. Først angiver 265 millimeter dækkets bredde. Anden del, 65, er profilforholdet, hvilket betyder, at højden på dækket er 65 procent af bredden. R står for radialopbygning, som er den mest almindelige konstruktionstype. Endelig angiver 17 tommer fælgdiameteren, hvilket er den indvendige diameter, dækket skal monteres på.
Hvad betyder load index og speed index?
Load index angiver den maksimale belastning, dækket kan bære, mens speed index angiver den maksimale hastighed, dækket er designet til. Disse indeks er vigtige for at matche dækkets kapacitet med køretøjets krav og sikre sikker kørsel under forskellige forhold.
Hvordan vælger jeg det rigtige dæk til sæsonen?
Dækmarkeringer som M+S, snefnug eller sommer symboler hjælper med at identificere dækkets egnethed til forskellige vejforhold. Maxxis tilbyder dækketyper til forskellige sæsoner, og det er vigtigt at vælge et dæk, der matcher de klimatiske forhold, hvor køretøjet skal bruges, for optimal sikkerhed og ydeevne.
Ofte stillede spørgsmål
Hvordan tolker jeg dækkets dimensioner?
Dimensionerne 265/65R17 betyder, at dækket er 265 mm bredt, har en profilhøjde på 65 procent af bredden, og skal monteres på en 17-tommer fælg. Disse oplysninger hjælper med at vælge det rigtige dæk til køretøjets specifikationer.
Hvad skal jeg vide om dækkets sæsonmarkeringer?
Sæsonmarkeringer som M+S eller snefnug-symboler angiver dækkets egnethed til vinterkørsel eller helårsanvendelse. Det er vigtigt at vælge dækketyper, der er passende til de vejforhold, du forventer at køre under, for at sikre optimal sikkerhed og ydeevne.