ANTARES INGENS-LOCUS
Viser 1 dimension · fra 1.090 kr.
Find det rigtige dæk til din bil
Indtast registreringsnummer, så viser vi passende Antares INGENS-LOCUS dæk med korrekt størrelse, pris og lagerstatus.
Passende dimensioner
Indlæser resultater...
21 tum / 265
Viser 2 artikler på denne side.
INGENS-LOCUS
INGENS-LOCUS
Antares Ingens Locus er en sommerdækmodel designet til at levere pålidelig ydeevne under varme vejforhold. Dækket findes i flere dimensioner, der passer til større køretøjer med fokus på balance mellem greb og komfort.
Kort fortalt
Sommerdæk til varme vejforhold
Vådgrebsklasse C for sikkerhed på våde veje
Lydniveau omkring 72 dB for moderat støj
Information
Anvendelsesområde Og Sæson
Antares Ingens Locus er udviklet som et sommerdæk, hvilket betyder, at det er optimeret til brug i varme og tørre forhold. Dækket er ikke egnet til vinterkørsel eller forhold med sne og is. Det henvender sig til førere, der søger et dæk til sæsonbetonet brug i sommermånederne.
Tekniske Egenskaber Og Dimensioner
Dækket fås i flere dimensioner, herunder 265/35R21, 275/35R21, 275/35R20 og 265/40R22, hvilket dækker behov for større hjulstørrelser. Det har en vådgrebsklasse C, hvilket indikerer et moderat godt vejgreb på våde overflader. Lydniveauet ligger omkring 72 dB, hvilket er et gennemsnitligt støjniveau for denne type dæk. Dækket er hverken Runflat eller XL, hvilket betyder, at det ikke har forstærkede sidevægge eller evnen til at køre videre efter punktering.
Markeringer Og Certificeringer
Antares Ingens Locus bærer ikke markeringer for Runflat eller XL, og det er ikke mærket med M+S eller 3PMSF, da det ikke er beregnet til vinterforhold. Vådgrebsklassen C og støjklasse 2 indikerer dækkets præstationer inden for disse områder, hvilket kan hjælpe ved valg af dæk til sommerbrug.
Ofte stillede spørgsmål
Er Antares Ingens Locus Egnet Til Vinterkørsel?
Nej, Antares Ingens Locus er et sommerdæk og er ikke designet til vinterforhold som sne og is.
Har Antares Ingens Locus Runflat-teknologi?
Nej, dette dækmodel har ikke Runflat-teknologi og kan derfor ikke køre videre efter en punktering.