Danmark

Klarna

L.M Group AB
Danmark Betal nemt med Klarna – faktura, delbetaling eller direkte betaling.

DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE

Viser 1 dimension · fra 1.170 kr.

Hurtig levering 14 dages fortrydelsesret Sommer
Find dimension der passer til din bil

Find det rigtige dæk til din bil

Indtast registreringsnummer, så viser vi passende Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE dæk med korrekt størrelse, pris og lagerstatus.

16 tum / 185

Viser 3 artikler på denne side.

Dækguide

Sp Sport Fastresponse

Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE er et sommerdæk designet til at levere præcis vejgreb og god håndtering under varierende vejforhold. Det er velegnet til bilister, der søger pålidelig ydeevne i sommerperioden.

Kort fortalt

Bæredygtig vejgreb på våde veje med klassificering B

Lavt støjniveau med klassificering B og 70 dB

Fleksible dimensioner, eksempelvis 185/55R16

Information

Anvendelsesområde

Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE er velegnet til daglig kørsel i sommermånederne. Dækket er designet til at give god vejkontakt, stabilitet og komfort på både by- og landeveje. Det er egnet til bilister, der prioriterer præcis styring og sikkerhed ved våde vejrforhold.

Tekniske Egenskaber

Dette sommerdæk har en klassificering på B for både vådgreb og støjniveau, hvilket indikerer godt vejgreb under våde forhold og et lavt støjniveau. Dækket er uden XL- eller Runflat-funktioner, hvilket betyder standardkonstruktion uden forstærkninger eller selvstændige oppustelige sider.

Markeringer Og Dimensioner

Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE findes i dimensioner som 185/55R16, hvilket er en almindelig størrelse til kompakte og mellemstore biler. Dækket er mærket med M+S, hvilket indikerer egnethed til både sommer- og vinterkørsel under visse betingelser.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad Betyder Klassificeringen B For Vådgreb?

Klassificeringen B for vådgreb angiver, at dækket har gode egenskaber til at håndtere våde veje, hvilket forbedrer sikkerheden ved regnvejr.

Er Dette Et Runflat-dæk?

Nej, Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE er ikke et Runflat-dæk, hvilket betyder, at det ikke har indbygget evne til at køre videre efter punktering uden ekstern oppumpning.