Danmark

Klarna

L.M Group AB
Danmark Betal nemt med Klarna – faktura, delbetaling eller direkte betaling.

LINGLONG ECO MASTER E EU TILLV.

Viser 1 dimension · fra 490 kr.

Hurtig levering 14 dages fortrydelsesret Sommer
Find dimension der passer til din bil

Find det rigtige dæk til din bil

Indtast registreringsnummer, så viser vi passende Linglong ECO MASTER E EU TILLV. dæk med korrekt størrelse, pris og lagerstatus.

16 tum

Viser 1 artikler på denne side.

Dækguide

Eco Master E Eu Tillv.

Linglong Eco Master e EU Tillv. er en sommerdækmodel designet til effektiv kørsel under varmere vejrforhold. Dækket kombinerer økonomi med gode køreegenskaber og sikkerhed på våde veje.

Kort fortalt

Vurderet med klasse A i vådgreb, hvilket sikrer godt vejgreb under regnforhold.

Lavt støjniveau med 68 dB, hvilket bidrager til en mere behagelig køreoplevelse.

Ingen XL- eller Runflat-funktioner, hvilket gør dækket velegnet til standard anvendelse.

Information

Anvendelsesområde

Linglong Eco Master e EU Tillv. er velegnet til sommerkørsel, hvor fokus er på pålidelighed og økonomi. Dækket er egnet til daglig brug på både by- og motorvejsforhold, hvor det leverer stabilt vejgreb og komfort.

Tekniske Egenskaber

Dækket har en dimension på 205/60R16 og er vurderet med klasse A i vådgreb, hvilket betyder fremragende ydeevne under våde forhold. Det har et støjniveau på 68 dB, hvilket bidrager til en lavere støjforurening under kørsel. Dækket er uden XL- eller Runflat-funktioner, hvilket afspejler en standardkonstruktion.

Mærkning Og Certificering

Eco Master e EU Tillv. er mærket med en støjklasse 1, hvilket indikerer et lavt støjniveau i henhold til EU's støjklassificering. Dækket er designet til sommerbrug og opfylder gældende krav for sikkerhed og ydeevne.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad Betyder Vådgrebsklassen A?

Vådgrebsklassen A indikerer, at dækket har en høj ydeevne i våde forhold, hvilket sikrer bedre vejgreb og kortere bremselængde under regn.

Er Dette Et Runflat-dæk?

Nej, Eco Master e EU Tillv. er ikke et Runflat-dæk, hvilket betyder, at det ikke har den indbyggede evne til at køre efter punktering uden lufttab.