MICHELIN PRIMACY 4 XL AO2

Viser 1 dimension · fra 1.760 kr.

Hurtig levering 14 dages fortrydelsesret Sommer

Udforsk mere

Alle dæk Til mærket Til modelsiden Find via regnr

Find dimension der passer til din bil

Find det rigtige dæk til din bil

Indtast registreringsnummer, så viser vi passende Michelin PRIMACY 4 XL AO2 dæk med korrekt størrelse, pris og lagerstatus.

1. Vælg tommer

18 TUM

Michelin PRIMACY 4 XL AO2

Viser 1 artikler på denne side.

Side 1 af 1

225/55R18

MICHELIN

PRIMACY 4 XL AO2

1 st

Vis

Dækguide

Primacy 4 XL AO2

Michelin Primacy 4 XL AO2 er sommerdæk designet til komfort og sikkerhed på våde veje. Dækket er egnet til personbiler og tilbyder pålidelig ydeevne i forskellige kørselsforhold.

Kort fortalt

Høj vådgrebsklasse A for forbedret sikkerhed under våde forhold

Lavt støjniveau på 68 dB for komfortabel kørsel

Standard dimension 225/55R18, egnet til en bred vifte af køretøjer

Information

Anvendelsesområde

Michelin Primacy 4 XL AO2 er velegnet til sommerkørsel og er designet til at give stabilitet, komfort og sikkerhed på både tørre og våde veje. Dækket er ideelt til daglig brug og længere køreture, hvor pålidelighed er i fokus.

Karakteristika Og Ydeevne

Dette sommerdæk har en vådgrebsklasse A, hvilket indikerer fremragende vejgreb under våde forhold. Det har et støjniveau på 68 dB, hvilket bidrager til en mere behagelig køreoplevelse. Dækket er ikke et Runflat og har ikke XL-forstærkning, men er designet til at opretholde god kørselsstabilitet og komfort.

Markeringer Og Egenskaber

Michelin Primacy 4 XL AO2 er mærket med en støjklasse 1 og en støjgrænse på 68 dB. Dækket er ikke udstyret med Runflat-teknologi eller XL-forstærkning, men opfylder standard krav for sommerdæk med fokus på sikkerhed og komfort.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad Betyder Vådgrebsklassen A?

Vådgrebsklassen A angiver, at dækket har fremragende vejgreb på våde veje, hvilket forbedrer sikkerheden under regnvejr og glatte forhold.

Er Dette Et Runflat-dæk?

Nej, Michelin Primacy 4 XL AO2 er ikke et Runflat-dæk, hvilket betyder, at det ikke er designet til at køre med lavt lufttryk i tilfælde af punktering.